中国目前具不具备载人登陆月球的条件?“长征九号”必不可缺。

近年来,中国在航天领域取得了巨大成就,在“嫦娥系列”探月工程中有三个航天器成功登陆月球表面,而且于今年8月份完成了月壤采样返回工作。自此以后很多网友都在问,既然我国已经能把月壤带回来,那就表示已经具备了载人登月的先决条件,那我国什么时候才能载人登陆月球呢?载人登陆月球需要先解决两个硬性条件,一是运送宇航员的登陆器组合体,二是要有一款推动力足够大的火箭。登陆器组合组的研制工作难度应该不会太大,因为这次的嫦娥五号完全就是迷你版的载人登陆器,只需要把整个设备变大到能运送宇航员就可以了。火箭方面就必须要用到长征九号了。


中国目前具不具备载人登陆月球的条件?“长征九号”必不可缺。

长征九号超重型运载火箭效果图

“长征九号”是我国目前在论证阶段的火箭项目,它是一款真正意义的超重型火箭。如果进展一切顺利计划于2028年左右进行首次试验飞行,而且它将执行我国第一次载人登陆月球表面的工作。在未来,长征九号是中国在载人航天和深空探索不可或缺的坚兵利器。“长征九号”问世之后,它将一举打破三个世界之最。


中国目前具不具备载人登陆月球的条件?“长征九号”必不可缺。

长征九号火箭助推器分离

第一;推力世界第一 。俗话说兵马未动,粮草先行,大功率航空发动机一直我国的软肋。但是近些年随着科技的提升中国在这方面取得的成绩还是不错的,据了解,中国为长征九号配套研制的480吨级液氧煤油发动机早在2018年就试车成功了,相信十年后它就能研制成功。火箭的第一级使用12台发动机,使长征九号的起飞总推力达到了恐怖的5800吨,相较而言当年的土星五号起飞总推力才3400吨。


中国目前具不具备载人登陆月球的条件?“长征九号”必不可缺。

1:土星五号.2:蓝色起源.3:长征九号

第二;体重世界第一。从图中可以看到,“长征九号”火箭高度103米,比土星五号略低。最大直径达到了10米,光助推器就有5米,和长征五号一样粗。总高相当于80层楼的高度。正因为体积巨大,所以它的体重达到了4000吨。相当于一艘护卫舰,土星五号比它高出7米左右,但重量只有3038吨。


中国目前具不具备载人登陆月球的条件?“长征九号”必不可缺。

第三;载荷世界第一。长征九号的近地转移轨道载荷为140吨,地月转移轨道为50吨。相较而言,土星五号在近地轨道为118吨,地月轨道45吨。不管从哪方面看,长征九号都是领先土星五号的。这使得它在未来的登月任务中可以为宇航员提供更多安全保障设施。凭借这三个第一,“长征九号”届时能够坐稳世界头号火箭的交椅。等它彻底成熟以后,除了载人登陆月球以外,我国还要用它登陆火星等壮举。


中国目前具不具备载人登陆月球的条件?“长征九号”必不可缺。

20年内人类或登陆火星,但需要大推力火箭

虽然中国现在的科研水平已经很高了,但是研制这样巨大的火箭还是有不少的挑战,尤其是发动机的可靠性,箭体结构的稳定及合理化,一点小小的瑕疵都是不可接受的。发动机虽然试车成功,但是我国在研制大推力发动机方面的技术储备很少,光有技术也不行,因为一款可靠的发动机是需要时间的积累慢慢沉淀的,在这条路上完全没有捷径可走。


中国目前具不具备载人登陆月球的条件?“长征九号”必不可缺。

2018年长征五号遥二火箭发射升空,飞行一段距离后火箭的速度明显降低导致任务失败。事后经过调查得知;事故的原因是火箭其中一台发动机的推力大减导致的。这次的失利使中国原本计划好的工作进程向后推迟,所以判断一款火箭好坏,很大程度上要看它的发动机。那又有人问了,长征九号和土星五号差不多,为什么美国在上世纪60年代就造出来了,而我国在70年后才研制成功呢。最主要的就是缺钱,美国研制土星五号花费200多亿美金,放在今天相当于2000亿美金。当年中国的GDP总共才多少钱,加起来都不够造一枚火箭。


中国目前具不具备载人登陆月球的条件?“长征九号”必不可缺。

所以,十年后当“长征九号”问世之际,就是中国载人登陆月球的最好时机。我相信通过我国航天科技人员的不懈努力,月球表面上会留下中国宇航员的脚印。当然我国并不会止步于此,我们的背后还有数不清的星辰大海等着中国去探索。

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投稿时间:2021-02-20  最后更新:2021-02-20

标签:月球   中国   火星   推力   宇航员   土星   轨道   发动机   火箭   条件   我国

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