节能与新能源汽车技术路线图发布 新能源汽车地位再次提升

在近日举办的2020中国汽车工程学会年会上,2.0版《节能与新能源汽车技术路线图》正式发布。路线图提出,至2035年,我国节能汽车与新能源汽车年销量将各占一半,汽车产业实现电动化转型。业内人士评价称,路线图2.0是对我国汽车电动化路线的合理修正,将引导我国电动汽车产业继续走在健康和可持续发展的道路上。

节能与新能源汽车技术路线图发布   新能源汽车地位再次提升


汽车产业的电动化在近些年发展迅速,而近期上汽集团表现尤为突出。数据显示,今年10月,上汽集团新能源车总体销量超过4.9万辆,同比增长320%,连续3个月领跑新能源车市。亮眼的新能源车销售数据,也助力上汽达到了59.7万辆的月度总销量,强势保持市场领先。

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近年来,上汽集团已经在插电、纯电动、燃料电池领域进行持续、全面投入,并推出了近50款车型。而到2025年,上汽还计划投放近百款新能源产品,也就是在目前新能源车型数量的基础上再翻一番。

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尤其值得关注的是,上汽旗下自主品牌在新能源产品方面的布局。不久前曝光的“L”品牌,据悉将是上汽冲击高端智能电动汽车市场的利器;荣威R标首车ER6上市首月销量便轻松突破1000辆大关;上汽名爵EZS纯电动SUV在欧洲多个主要市场占据优势地位;“人民代步车”五菱宏光MINI EV,10月份单月销量接近2.4万辆,成为国内唯一在销量方面超越特斯拉的纯电汽车,该款产品凭一己之力带动了整个A0级电动汽车市场的复苏,更为中国新能源汽车行业发展探索了一条新路。合资品牌方面,未来上汽旗下的上汽大众、上汽斯柯达都将推出新能源产品,覆盖各细分市场;上汽通用未来五年在中国推出的新车型中,新能源产品占比将超过40%,这些新能源车型也将实现100%国产。

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随着新能源汽车渗透率提升,产销持续向上,我国新能源汽车行业已经拥有了弯道超车的实力。在产业转型升级的大背景下,中国汽车企业更应当顺应新能源汽车发展的内在逻辑,针对当前新能源汽车产业存在的现实问题,开展针对性的探索与变革。

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投稿时间:2020-11-16  最后更新:2021-05-13

标签:路线图   新能源   汽车   销量   中国   汽车产业   车型   节能   汽车技术   地位   我国   品牌   产品

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