到底谁在说谎从何判断,大众权益谁来保障?

上海车展特斯拉女车主维权的事情依然在持续发酵,特斯拉高管陶琳发标绝不妥协的言论,女车主被行政拘留5日、再后来特斯拉高管陶琳缺席博鳌论坛、特斯拉连夜撤下了那台红色的展车之外,特斯拉从最开始的拒绝提供数据,到后来在维权车主拘留期间直接公布了车主行车数据,其实人们最想知道的是,事情的真相到底是什么?

维权车主是企图靠闹一闹换来更多的回报?还是确实走投无路无处讨个公道?

特斯拉最终采取不太恰当的时候(当事人拘留期间无法与之沟通)公布的数据是否为真实数据,谁为数据真实性作证,又有谁可以代表权威?

事情的真相,能否被大众看清,以后诸如此类大众权益又该如何保障呢?

到底谁在说谎从何判断,大众权益谁来保障?

事发后特斯拉的深夜道歉

到底谁在说谎从何判断,大众权益谁来保障?

特斯拉公布数据的声明

到底谁在说谎从何判断,大众权益谁来保障?

特斯拉公布维权车主的行车数据

关于这组数据的解读,网上各路大神给出了五花八门的解释,总结来看基本上在指责司机给出了制动行为,车辆没有达到应有的制动效果。抛开车速是否真实这个条件,仍然有很多人指责特斯拉是存在设计缺陷的,制动逻辑上存在不合理之处(具体的专业性术语,笔者非专业人员,不做阐述)导致很多特斯拉车主出现刹车失灵或者制动不明显的问题。

车主自己声称是没有超速等行为的(张女士表示事发时车速只有60km/h,但是特斯拉坚称是118.5km/h;其次是事发路段,张女士表示事发地点是安阳341国道南端村段,但是特斯拉给出的是G341;接下来是时间不符,张女士给出的时间是18:17,但是特斯拉表示18:14的时候这件事就发生了;最后是张女士表示刹车是速度下降率有问题

在此种情况下,职能部门是否可以给大家还原一个事情的真相,除了车主和特斯拉的阐述外,是否可以通过调取监控,收集其他现场车辆行车记录等,还原现场的车辆时速、制动情况呢?

最后,在双方证词不一致的情况下,是否有职能部门和权威机构可以提供行之有效的事实依据和证据证物,以维护大家的正当权益呢?(包括维权车主的权益,亦包括车企的权益)

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投稿时间:2021-05-02  最后更新:2021-05-16

标签:大众   特斯拉   权益   职能部门   车主   真相   车辆   行车   事情   数据

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