奔驰先下手为强,推出纯电动家用MPV,别克GL8瞬间不香了

都说电动汽车是未来的大趋势,如今的各大车厂都在着手电动车的研发,弯道超车的战略也让中国新能源汽车的发展占据优势。而奔驰作为汽车的发明者,它的一举一动都有可能掀起车圈的风潮,这位在汽车领域的大哥在发展电动车上也是毫不含糊,EQC、EQS都是奔驰在新能源领域的拳头产品。最近,奔驰发布了EQT概念车,这款电动的MPV车型非常新奇。

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外观:家族化特征浓厚

与前作EQS一样,奔驰EQT也使用了星阵式的中网,位于中网内的LED灯点亮后营造出一种科幻的感觉。中网的下方则使用了U型的灯带设计,前脸造型非常舒展。前杠的下部则使用了全封闭的设计,这种做法充分考虑了空气动力学的特性,能够有效降低风阻系数。底部则是使用了一条贯穿式的镀铬装饰进行点缀,质感较为尊贵。

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侧面则是标准的MPV造型,车身线条方方正正,相必EQT的车内空间不错。车头则使用了短车头的设计,这样做的好处是将空间更好地留给成员舱。三角窗的设计能够为司机提供不错的视野,有效降低盲区。窗线上由一圈粗壮的镀铬饰条进行装饰,凸显尊贵优雅的气质。

与我们常见的MPV车型不同,EQV的开门把手使用了隐藏式的设计,所以车身的线条非常光滑。轮毂则采用了比较常规的五幅式的设计,看样子还进行了降低风阻的处理,比较符合一台纯电动车型的定位。

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尾部是我最喜欢EQT的地方,异常简洁的尾部造型端庄别致。尾灯使用了贯穿式的设计,两侧向下收缩的造型刻画出丰富的细节。位于奔驰LOGO下方的梯形开关其实是EQT的充电接口,尾们的开关被隐藏了起来。尾门的尺寸很大,这对于一台MPV车型来说非常重要,因为这以为着EQT拥有着巨大的尾箱开口,日常装点大件的东西会非常方便。后保险杠的底部也设置了一条粗壮的镀铬饰条,这点与前脸保持一致。

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内饰:中规中矩

与前卫的外观不同,EQT的内饰设计不能给到我太多惊喜,这样的内饰设计放在一台奔驰的电动MPV上,感觉有失水准。中控屏使用了常规的悬浮式设计,尺寸似乎并不大。仪表盘则是常规的双机械仪表配小屏幕的配置,在这个全液晶仪表横向的年代还用这种设计,着实有些说不过去。最令人匪夷所思的还是中控台上的换挡机构,买奔驰不就图怀档的优雅吗?

但是有一说一,蓝色装饰的加入代表了奔驰EQT电动化MPV的身份,质感非常独特。

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看完EQT的内饰再来看EQS的内饰,简直就是两个世界。为何大家叫EQ,EQT的内饰却这么保守?也许这个问题只能用金钱来回答了。

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空间:灵活多变,主打家用

EQT的长宽高分别为4945 /1863/1826mm,比我门熟悉的GL8还是要小一些。新车使用MPV较为常见的232的七座布局,突出的是家庭用车的定位,保证每一位乘客的乘坐体验才是这种家用MPV的主要需求。

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使用这种座椅布局的好处也是显而易见的,灵活的组合方式是GL8这种223布局的MPV难以匹敌的。在三排座椅都立起来的情况下,后备箱的储物空间就比较一般了,只能放一些类似背包的小件行李。

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动力:未知

据悉,这款EQT车型是奔驰与雷诺共同研发的产物,极有可能搭载一套来自雷诺的动力系统。使用雷诺E-TECH技术的奔驰EQT能够为我们带来什么样的全新体验呢?我们就拭目以待吧。

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总结:从概念车的状态来看,这款车型已经完全可以很接近量产的状态了,对于想要买一台电动MPV的朋友来说是非常值得期待的。目前,电动化的MPV市场是一片空白,奔驰先下手为强的做法展现出百年车企的魄力和勇气,别克GL8瞬间不香了,而EQT以后的市场表现将会影响到日后各大厂家在纯电动MPV市场的布局。MPV电动化究竟可不可行,我们很快就能知道答案了。

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投稿时间:2021-05-16  最后更新:2021-07-17

标签:雷诺   别克   先下手为强   镀铬   车头   粗壮   尾部   车型   布局   常规   造型   瞬间   空间

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