出一款爆一款!订单已破百万辆,这才是要学习特斯拉的地方

特斯拉,在新能源领域可以说是“独角兽”般的存在。这不仅仅是因为它是全球最卖座的新能源车企,更重要的是它每推出一款车或一个概念,都足以在汽车界引起轰动。比如说特斯拉在19年底亮相的电动皮卡Cybertruck,那夸张的设计在不少人心中留下了深刻的印象。

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订单已经突破百万辆

不得不说,当初特斯拉Cybertruck刚出来那会儿,可谓是颠覆了大部分消费者的观念。一个是皮卡居然也走电气化路线了,一个则是这款车太前卫独特的造型。

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和平常大家所看到的皮卡不同,Cybertruck设计得太有未来感了,类似装甲车的造型在汽车设计领域相当罕见,而特斯拉也宣称它将具有赛博朋克设计风格,这种惊世骇俗的作品自然是引发了众多的讨论,毕竟越是独特的造型,越能引起消费者的兴趣。

造型够个性,性能方面也非常强劲。据悉,这款车最入门的单电机车型的加速时间为6.5s,而其顶配版本的三电机全驱车型加速时间仅需2.9s,爆发力可见一般。至于续航方面,该车拥有402km、483km以及804km三种续航版本可选,以满足不同消费者的需求。当然,每个版本的价格也并不一样,在美国地区,Cybertruck三个版本车型售价分别为3.99万、4.99万、6.99万美元(约28万、35万、49万人民币)。

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虽然车子亮相很久了,不过特斯拉CyberTruck电动皮卡还未进行交付,可这一点也不影响大家对于这款电动皮卡的喜爱。从19年亮相至今,Cybertruck的订单量也是与日俱增,直到如今已达到了一个非常惊人的数字。仅仅不到两年的时间,特斯拉CyberTruck收获了超100万台的订单,这放在任何一款车型上都并不容易达到,更别说是电动皮卡了,果然不得不让人特斯拉就是特斯拉。

特斯拉的车真有这么魔力?

在CyberTruck出来时,可能马斯克也没有想到会有这么多人为其买单,因为他曾经也坦率地在社交媒体上表示:“CyberTruck失败的可能性总是存在的。”

而在笔者看来,CyberTruck订单如此火爆,也是有诸多原因叠加的。

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一方面来看,特斯拉这款皮卡的订金并不高,根据规则,预定者仅需缴付100美元的订金(中文预订界面显示,三个版本车型预订价均为1000元人民币,可全额退款)。相比起老贾的FF91需要先付5万元的订金,才1000块的订金就能预定特斯拉车型,怎么想想也并不吃亏,自然也有不少人愿意先下手为强。

与此同时,皮卡这类型的车在美国也是颇受欢迎。作为皮卡文化的发源地,皮卡可以说是征服了一代又一代的美国人,在这个地广人稀的地方,皮卡对于美国人来讲是一种最适用的交通工具,它不仅可以满足平时工作的需求,此外在日常生活或是旅行时也非常实用,装卸货物更是不在话下。

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而从今年上半年的美国销量来看,卖得最好的车型依旧是皮卡,福特F系列皮卡以累计超36万台的销量成为该地区最畅销的车型。毫无疑问,皮卡在美国市场的潜力非常大,而在燃油车不断向电动车转型之后,消费者将电动皮卡作为替换品也是不难理解的。此外,特斯拉这个招牌也不能忽视,相比起其他车企,消费者在潜意识里也更相信特斯拉造出来的电动车,而从惊人的订单量中也能反映出来,就算还不知道这个产品究竟如何,但依旧有一批的人为其买单。

写在最后

无论是科幻拉风的造型,还是本身特斯拉的影响力,这款电动皮卡都足够吸引眼球。不过即便如今已破百万辆,但这很大程度上也是不高昂的订金所致,而等到这款车量产后,人们的订单量是否能够转化为交付量,我们也拭目以待。

(图片来源于网络,如有侵权请联系删除)

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投稿时间:2021-07-23  最后更新:2021-09-01

标签:特斯拉   订单   订金   销量   美国人   新能源   车型   造型   消费者   版本   地方

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