美银:最早2025年,全球新能源车电池可能断供

美国银行认为,全球新能源车行业正面临一个迫在眉睫的威胁:最早2025年,新能源车电池可能断供。

该行在其最新研报中称,其新能源车电池供需模型显示,2025-2026年间,全球新能源车电池供应可能出现“售罄”的情况,电池产能利用率将达到85%以上。随着新能源车普及率持续上升,全球电池短缺将在2026-2030年间进一步加剧。

根据迄今公布的产能,该行预计到2030年,全球电动汽车电池的产能利用率将升至121%左右,这意味着未来2-3年可能会出现另一轮大规模资本支出周期。

这反映出新能源车前景“日益乐观”。美银预计,到2025年、2030年和2040年,包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车在内的所有电动汽车,全球渗透率将分别提高到23%、40%和67% 。

在乐观情况下,电池短缺更是可能提前一年出现。美银根据美国国内数据预计,到2025年和2030年,美国市场电动汽车渗透率在乐观情况下将分别上升到25%和50%左右,意味着到2024年全球新能源车电池运行率就将接近83%;而同期渗透率的基本预测值为7%和20%。

潜在波动因素在于监管和刺激措施。所谓“乐观情况”是指美国联邦政府出台4500亿美元左右的刺激措施,或者为售出4500万辆电动汽车中的每辆车补贴10000美元。

报告称,当前石油和汽油需求的下降与可再生能源的显著增长相一致,太阳能和风能需求在2020年分别增长19%和10%。随着世界各地越来越多公司将环境、社会和治理(ESG)标准纳入其商业模式,并将新能源车用于商业运营,这可能成为推动新能源车普及的催化剂。

本文来自华尔街见闻,欢迎下载APP查看更多

展开阅读全文

投稿时间:2021-07-24  最后更新:2021-09-15

标签:新能源   电池   全球   利用率   美国   短缺   产能   年间   电动汽车   乐观

1 2 3 4 5

上滑加载更多 ↓
推荐阅读:
友情链接:
更多:

本站资料均由网友自行发布提供,仅用于学习交流。如有版权问题,请与我联系,客服QQ:4156828  

© CopyRight 2008-2021 All Rights Reserved. Powered By Q578.com 闽ICP备11008920号-1
闽公网安备35020302032606号

Top