工信部推动加快国内锂资源开发 锂资源企业价值有望再重估

1月12日,工信部装备工业一司副司长郭守刚表示,下一步,工信部将充分发挥节能与新能源汽车部际联席会议机制作用,制定支持新能源汽车加快发展的政策措施,保持政策体系有效衔接。同时,统筹提升关键资源保障能力,加强与青海、四川、江西等省市沟通协调,推动加快国内锂资源的开发。

根据信达证券的锂供需测算,预计2022年锂资源供应增量约17.7万吨,若假设全球新能源车产量增速为50%,则全年供需维持紧平衡状态。目前锂电产业链除了锂资源环节,其他下游正极材料、电池等环节均加速扩产,按照当前市场对新能源车销量预期以及中游企业出货量规划,2022年产业链发展的最大短板或是锂资源。当前锂产业库存处于低位,且资源产能扩张进度多为符合预期或低预期,预计2022年锂价中枢将会维持在现价以上。

锂作为锂电核心材料,未来10年在新能源车和储能等应用领域的推动下将维持高速增长趋势。静态来看,未来3-4年锂资源供应将持续紧缺,从企业保产、产业保供、国家资源安全等各个维度,锂资源的战略地位都将不断提升。信达证券认为锂资源价值有待再重估,锂资源企业应该享有更高的估值。在锂价突破历史高点之前,锂相关公司投资主要以锂价为“锚”,随着锂价突破历史高点后,则逐步以业绩为“锚”,2022年锂业公司业绩将会大幅增长。同时在全球锂资源持续紧缺的大背景下,锂资源企业价值有望再重估,建议重点关注锂资源储备丰富、业绩可即期兑现的低估值企业。关注:天齐锂业、赣锋锂业、永兴材料、盛新锂能、中矿资源、科达制造、西藏矿业、藏格矿业、川能动力等。

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投稿时间:2022-01-13  最后更新:2022-08-09

标签:永兴   资源   企业   新能源   紧缺   高点   供需   矿业   环节   价值   材料   国内

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