低速新能源汽车,不应再叫老头乐,应该是家庭日常用车

大家都习惯把低速电动汽车叫做老头乐,但是随着这类车的发展,设计上越来越时尚漂亮,和常规汽车更接近,已经不再是只针对老年人的设计了,实际上不论男女老少,这种车都可以作为日常代步工具来使用了,所以它更应该是日常代步车才对。

低速新能源汽车,不应再叫老头乐,应该是家庭日常用车

虽然现在对于低速电动车没有正式标准,但是这种车的特点确实更加适合日常代步使用,那些所谓的安全隐患,其实反倒是高速的常规汽车造成的,说骑车的也好,说老年代步车也好,哪个不是因为被高速的汽车撞引起的事故?

低速新能源汽车,不应再叫老头乐,应该是家庭日常用车

如果大家的速度都在相对安全的区间,给出的反应时间更长,自然安全性也就更高了。但是实际上市区里面的汽车一样跑得飞快,而市区行人也是更多的地方,所以高速也就预示着更危险。

低速新能源汽车,不应再叫老头乐,应该是家庭日常用车

前不久某地就有一辆汽车高速冲进慢车道,造成多人伤亡,前几年一辆宝马高速追尾等红灯的奔驰车,造成奔驰车车毁人亡,这些都是低速电动汽车不可能造成的后果,所以非要说哪个的安全隐患大,说实话,肯定应该是常规汽车,因为他们可以拥有更高的速度,自然也就有了更高的风险。

低速新能源汽车,不应再叫老头乐,应该是家庭日常用车

所以用安全隐患 来限制低速电动汽车,完全是没有任何道理的,特别是现在的低速电动汽车大部分用户还是老年人,这是他们日常出行代步的主要工具之一,这实际上就是限制老年人出行了。而且如果发展这种低速车作为代步车,城市交通是否会更安全一些呢?

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车子是没有任何问题的,所谓的隐患只是莫须有的而已,如果把违章作为隐患的来源,汽车难道就没有违章吗?所以用隐患来限制低速电动车,本身就是矛盾的。相当于就是一个双标,专家自己驾驶的高速汽车就没有任何隐患,老百姓用的低速电动车反倒处处是隐患,这不是双标是什么?不是歧视是什么?

低速新能源汽车,不应再叫老头乐,应该是家庭日常用车

低速电动汽车随着发展,设计上越来越漂亮时尚,作为家庭日常用车已经完全没有任何问题,而且价廉物美,应该是更多家庭的首选吧?大家觉得是不是呢?

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投稿时间:2022-07-06  最后更新:2022-07-06

标签:慢车道   日常   汽车   代步   新能源   电动车   安全隐患   老年人   隐患   老头   常规   电动汽车   家庭

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