中国足坛又一支奇葩欠薪队!仅剩2人留队,老板名下连台车都没有

新赛季中国足坛的三级赛事,正面临前所未有的危机。中超两家未提交工资表的球队,重庆刚刚宣布获救,而天津则依然无人问津。

再把目光往下看,中甲中乙的形势更加不容乐观。淄博蹴鞠和泰州远大,是此前曝光率颇高的两支球队。前者拖欠超过10个月工资,社交媒体成为队内人士的大型声讨现场,无比尴尬;而后者则在确认无法得到官方层面支持之后,已经濒临解散,俱乐部已经超过一个月无人办公。

中国足坛又一支奇葩欠薪队!仅剩2人留队,老板名下连台车都没有

淄博蹴鞠去年刚刚冲甲成功

除了这两支球队之外,今天出版的《东方体育日报》,又曝光了两支堪称奇葩的低级别联赛球队。其中之一,是近日因为改名颇受好评的昆明郑和船工。这支球队的曾用名是云南昆陆,此番改中性名充满想象力,颇受外界好评。

中国足坛又一支奇葩欠薪队!仅剩2人留队,老板名下连台车都没有

可是,这支球队的欠薪问题依然严重。据东体消息,这支球队的实际投资人,早已是个“老赖”的身份,被限制了高消费,名下连一台车都没有。昆明郑和船工的球员们,不仅2020赛季薪水被拖欠,有的人甚至连2019赛季的部分工资都没拿到。

中国足坛又一支奇葩欠薪队!仅剩2人留队,老板名下连台车都没有

被长期欠薪的球员,找到足协进行仲裁,而足协也给了他们支持讨薪的仲裁结果。可他们拿着足协的裁决书,依然至今没有兑现工资。无奈之下,球员们只能自行离队寻找下家,据悉上赛季的一线队球员里,如今只剩下2人留队,堪称奇葩之王。

另一家被曝光的欠薪球队,是内蒙古中优。这支球队目前的资金,连基本的冬训都无法支撑,多名球员也开始在社交平台讨薪。但中优的欠薪,与其他俱乐部又有所不同,根源在于投资人层面的股权之争。中奥体育2019年入股俱乐部,但至今没有实际拿到股份,无奈之下他们选择了停止注资,等待进一步协商结果。

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投稿时间:2021-02-21  最后更新:2021-02-21

标签:奇葩   船工   淄博   球员   昆明   台车   名下   俱乐部   投资人   足协   中国   足坛   球队   工资   老板

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