中国足坛又一支奇葩欠薪队！仅剩2人留队，老板名下连台车都没有

新赛季中国足坛的三级赛事，正面临前所未有的危机。中超两家未提交工资表的球队，重庆刚刚宣布获救，而天津则依然无人问津。

再把目光往下看，中甲中乙的形势更加不容乐观。淄博蹴鞠和泰州远大，是此前曝光率颇高的两支球队。前者拖欠超过10个月工资，社交媒体成为队内人士的大型声讨现场，无比尴尬；而后者则在确认无法得到官方层面支持之后，已经濒临解散，俱乐部已经超过一个月无人办公。

淄博蹴鞠去年刚刚冲甲成功

除了这两支球队之外，今天出版的《东方体育日报》，又曝光了两支堪称奇葩的低级别联赛球队。其中之一，是近日因为改名颇受好评的昆明郑和船工。这支球队的曾用名是云南昆陆，此番改中性名充满想象力，颇受外界好评。

可是，这支球队的欠薪问题依然严重。据东体消息，这支球队的实际投资人，早已是个“老赖”的身份，被限制了高消费，名下连一台车都没有。昆明郑和船工的球员们，不仅2020赛季薪水被拖欠，有的人甚至连2019赛季的部分工资都没拿到。

被长期欠薪的球员，找到足协进行仲裁，而足协也给了他们支持讨薪的仲裁结果。可他们拿着足协的裁决书，依然至今没有兑现工资。无奈之下，球员们只能自行离队寻找下家，据悉上赛季的一线队球员里，如今只剩下2人留队，堪称奇葩之王。

另一家被曝光的欠薪球队，是内蒙古中优。这支球队目前的资金，连基本的冬训都无法支撑，多名球员也开始在社交平台讨薪。但中优的欠薪，与其他俱乐部又有所不同，根源在于投资人层面的股权之争。中奥体育2019年入股俱乐部，但至今没有实际拿到股份，无奈之下他们选择了停止注资，等待进一步协商结果。