小米宣布开始造车会对五菱汽车带来冲击吗?小米的优势会体现在哪些方面?

会,而且冲击会非常大。并且冲击的不单是五菱,还包括众多的新势力和传统车企的电动车业务。


为什么冲击会很大呢,主要从以下几个方面来说。

首先,小米的产品给人的印象是以性价比著称。对于众多米粉用他们的话来说就是“发烧”,以比较合理的价格,配以极致的配置使用户能够享受到好的体验。在这一点上和同样以性价比著称的五菱汽车相比,小米与五菱是理念相同的。也有网友笑称,五菱是汽车界的“小米”,小米是手机界的“五菱”。

所以,不难看出如果小米要造电动车,其性质与出发点不会偏离“性价比”这个核心要点太多。况且对于一个汽车界的新品牌来说,目前在电动车这个领域里上有特斯拉,蔚来,理想以及众多传统车企的高端产品,下有五菱宏光miniEV这个人民代步车。小米若想要在这个行业里占有一席之地,单单靠情怀和口碑是不行的。没有过硬的产品,小米不会走得太远。

高举高打,低身摸索都不适合小米。而且目前的电动车市场也逐渐成熟,方向也逐步明朗。后入局的小米自然能够看得清该如何走,毕竟短期内电动车取代燃油车是不现实的。所以小米汽车必然不会仅仅只是当做车子来造,在满足代步需求的前提下,必然是要打造其独特的小米汽车生态圈。这样,在满足了出行需求后,还能够有自己的特色的小米汽车,肯定会拥有一大批用户,还极大有可能是狂热用户。毕竟在中国,中下收入人群还是占绝大多数,且购买电动汽车的人年纪不会大,他们的个性需求或许能够在小米汽车中得到满足。

同样以中低收入为主要购买人群的五菱,其市场被小米挤占是在所难免的。假如小米的市场进一步稳固,按照小米手机的发展历程来看,会逐步向上拓展,中等偏上的人群自然也是小米的必争之地。这一块是很多造车新势力和传统车企的领地。那么与这些对手夺食,也是迟早的事情。

以上来看,好像小米是多么的厉害,说得跟真的似的。是不是小米真的就会这样成功?

我想是的,因为小米的优势太明显了。

第一,小米的口碑拥有极大的用户群体,品牌意识会帮助小米汽车打开一扇大门,让小米能够轻松的这一市场获得更多的关注和流量。不需要做太多的宣传和铺垫,自然会有很多人去捧小米的场。

第二,未来的电动汽车主打的都是智能化,智能化关键的是什么。是芯片和操作系统,这两项不正是小米在做的么,也正是这两项是小米所独有的,仅仅是这两项就能够把小米汽车和其他一众汽车区分开来。这就好比,造车里面小米系统能力最好,系统开发里小米能够造车。

第三,生态。这也是我开始讲到的,小米在造车前,从手机到各类的家电产品以及智能家居都是有涉及或产品。人在这个社会上接触最多的是什么?不就是通讯工具,家用电器,交通工具。目前这三类小米已经在前两项完成了布局,就差最后一项,小米汽车了。如果把小米汽车与手机,家用电器合在一起,打造一个完整的生态圈,那么从另外一个角度讲,你的生活就会是“统一”的,可相关的。

想象一下,你在小米汽车里,可以利用小米生态圈方便的去处理别人处理不了的事情,去解决你生活或者工作中的困难。以后你的手机对于汽车的控制与操作更加方便,手机售后点和汽车售后点是合并的。等等的一切都得利于生态圈。


第四,性价比。小米具备很强的整合能力和开发能力。通过对零部件和工艺的整合使造车成本大大降低,跨界思维往往会给消费者带来不一样的惊喜。说不定你的汽车虽然不贵,但是性能极佳配置极高,还极具个性。

总之,我非常期待小米汽车,我期待小米能给电动汽车行业带来不一样的局面,促进电动汽车的飞速发展。也希望小米汽车能够作为中国有名的汽车品牌,销往全世界。帮助国产的汽车对国外品牌的弯道超车。






为什么我觉得汽车是夕阳产业了?这些科技企业就不能往私人飞行器进行研发吗???




我认为肯定会有冲击,以小米的性格极致性价比,最起码也得差不多。性能卓越,价格不贵,这应该是小米所追求的,这就会导致很多买五菱电动的车主转向小米。




小米造汽车信心十足,天时地利人和!

互联网智能 雄厚的资金储备 无数的米粉!

会有绝对的优势打败众多新能源车企!

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投稿时间:2021-04-02  最后更新:2021-04-02

标签:小米   汽车   电动车   性价比   电动汽车   人群   生态   优势   需求   传统   手机

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