未来十年北方依然会是“一超五强”的城市格局,它们是哪几座城市

就当前中国的整体经济格局而言,南重北轻的情形在短时间内怕是难有改观。最直观的体现便是南方城市如成都、长沙等如今风头日盛,而北方昔日的明星之城如天津、沈阳等则是日渐没落。可以说,近年来中国经济重心南移的大势难以逆转。

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这种趋势在北方地区的内部也体现地十分明显。一般我们可以把秦岭-淮河以北的整个中国北方划分为东北、华北和西北这三大板块,这其中又数东北的纬度为最高。众所周知的是,曾经整个北方甚至中国经济的老大哥是东北,而如今北方的领头羊早已经变成了华北。东北的发展势头甚至开始不及昔日印象中最为落后的西北,大有成为未来北方经济的副班长之势。

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城市是区域经济活动的中心,所以区域经济的盛衰变化就必然会影响到域内城市的发展态势。要是放在10年或20年之前,东北的沈阳、大连等城市至少还能进入全国前20,要是再往前推的话,沈阳还曾经是全国前五的城市。然而如今呢,全国经济20强城市中早已不见了东北城市的身影,即使在北方地区,连一个前五名东北都已经捞不到了。就以最近的2020年数据为例,北方城市的GDP排名前六依次是北京(3.6万亿+)、天津(1.4万亿+)、青岛(1.24万亿+)、郑州(1.2万亿+)、济南(1.01万亿+)和西安(1万亿+),正好是北方仅有的六个万亿级城市。而反观东北,其GDP最高的大连也只是刚过7000亿,低于烟台、徐州和唐山,在北方只能排到第十。

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北方的六大万亿级城市

所以我们看到,在北方前十的城市中,按照所在板块而论,处于东北的只有一个垫底的大连;处于西北的也只有一个,但却是已经晋级万亿的西安;而剩下的都位于华北这个大板块。所以华北早已取代东北成为了北方经济的“老大哥”,这已经成为了无可辩驳的客观事实。而这种情况会在短期内改观吗?我认为大概率不会。至少在十年内,东北经济的相对弱势、华北经济的相对强势、西北经济的相对崛起这种局面还将持续。

原因有三:第一,东北的人口流失情况依然没有明显好转,东北的产业调整和升级依然阻力重重;第二,华北自古以来是中国的人口重心,且有地理枢纽和政治、科技中心的双重优势;第三,西北是“一带一路”战略的重要参与地区,在做强“内循环”经济的形势下,其重要性将持续提升。

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华北是中国的人口重心

区域经济的局势已经如此明晰,那么城市之间的排位赛也就基本没有多少悬念可言了。很显然,目前北方的前六城均属于万亿级城市,而第七名的烟台及更后的城市均为超过8000亿。可以说,前六名与第七名以后的城市已经拉开了明显的差距,形成了短时间内难以逾越的鸿沟,两者已经完全处于了不同的城市段位。也就是说,短期内,北方城市的前六强名额基本是稳固的,它们包括了河北的京津、山东的济青、中原的郑州和关中的西安,而东北城市却基本没有什么戏份。

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北方城市GDP十强

在这六强中,北京的超然地位自然是无可争议的。而其它五强之间虽目前有一定的GDP差距,但差距不大,而且就区位或产业而言各有优势,相互间的排位顺序或许还会有变。如此,北方当前的城市格局已经形成了较为稳固的“一超”+“五强”之势,十年内将不会有大的改变。

“一超”,即为北方唯一的超级国际化大都市------北京,目前也是我国四大一线城市中唯一位于北方的一座。而北京之于北方的超强实力和地位显然也将会继续得以稳固。这是北京当前已经具备的强大城市功能所决定的。众所周知,北京是我国的政治中心、文化中心和国际交往中心,北京也是全国最强大的科技教育中心,是全国的金融决策中心,是连接国内外的综合性交通中枢。因此,北京经济将必然会向更高水平发展,并往走向世界级一线城市的步伐中持续迈进。

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五强中第一强------ 天津。虽然天津的发展近年来确实是不尽如人意,但我有信心天津会在这十年内保持住北方第二城的地位。首先,天津目前的GDP依然稳居北方第二,而且其与第三的青岛相差约1600亿,这个较大差距若干年内难以追赶;再者,天津和青岛虽均为港口,但天津是整个京津冀甚至晋蒙等地的最近出海港,其拥有更为发达且广阔的经济腹地;加上如今京津冀一体化战略的机遇加持,天津经济的反弹完全值得期待。

五强中第二强------郑州。郑州当前与青岛的差距只有400亿,但近几年郑州的经济增长十分迅猛,所以郑州如果能保持如今的势头超越青岛应该不会有太大困难。更何况,从人口这个城市的最核心的基本面而言,郑州近十年的表现可谓十分突出,目前已经超过武汉成为了中部地区的人口第一城。加上人口近亿的河南省近年来正大力推进的强省会战略的有力支持,郑州自身地处内陆交通十字路口的优越位置,青岛面临郑州的挑战恐怕能有多少胜算呢?

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郑州是中国内陆交通的十字路口

五强中第三强------青岛。在内循环经济日益重要的形势下,作为传统外贸重镇的青岛,确实大有可能会落败于拥有人口和地理双重优势的郑州。但在郑州之后,当前的北方第五名正是青岛的“同省兄弟”------济南,可是两座兄弟城市的差距有2000多亿,这恐怕很难以挑战青岛目前“山东老大”的地位。虽然山东省当前也欲进一步做大做强省会济南,但瘦死的骆驼比马大,青岛作为计划单列市的长期以来的优势不是说打破就能打破的。

五强中第四强------西安。很多人认为西安和成渝将有可能成为大西部的北上广,这种说法虽有夸张之嫌,但也确实反映出西安具有的巨大发展潜力。我想这种潜力来自于历史底蕴,也来自地理位置,更来自战略机遇。可以说,同时兼具了天时地利与人和。天时显然指的是西部大开发和“一带一路”两大世纪战略的双重机遇;地利则是因为西安是中国真正的版图中心,是联系大西北和中东部的纽带结点;人和一方面体现于西安作为世界四大古都之一的人文底蕴,也体现于西安近年来在吸引人口方面的突出表现。所以虽然暂时居于六强榜尾,但十年后西安的名次应该还会继续前进。

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郑州和西安的人口表现十分出色

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未来的西安米字型高铁枢纽

五强中第五强------济南。客观而言,济南近年来的发展势头也很迅猛,城市的扩张也确实有目共睹。但与上述四强的竞争中,济南确实太难了------天津和青岛有外贸港口之利,又是国家经济大局中十分倚重的直辖市和计划单列市;郑州和西安则坐拥内陆交通枢纽之利,且同是新近确立的国家中心城市。相比而言,济南确实有些略显“普通”,因此其大概率会是北方六强的榜尾。

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投稿时间:2021-07-22  最后更新:2021-09-05

标签:华北   城市   郑州   济南   西安   青岛   天津   北京   未来十年   格局   人口   经济

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