中交投资、四航局、中国路桥、一公局…谁是中交集团最赚钱子企?

近日,各大建筑央企 2021 年半年报陆续发布,各企业上半年的经营业绩情况也一并披露(详链:8大建筑央企各项经营指标排行榜!黑马竟是这两家? )。



中交投资、四航局、中国路桥、一公局…谁是中交集团最赚钱子企?

中国交建盈利指标涨势喜人


根据中国交建企业公告显示,作为“十四五”高质量发展开局之年,按照“两保一争”的战略目标,牢固树立“过紧日子”思想,今年上半年,中国交建扎实有序推进各项工作,主要业绩指标保持了快速稳健的发展势头:


新签合同金额完成6851.31 亿元,同比增长 28.52%,完成年度目标的 58%,符合预期;

实现营业收入 3406.27 亿元,同比增长 38.2%,两年平均增长 19.0%,完成年度同比增长 10%目标计划的 49%,基本实现时间过半、任务过半;

在境内、外疫情防控总体有序推进的前提下:实现毛利 381.46 亿元,增长 32.47%;营业利润 150.02 亿元,同比增长 72.82%;利润总额为 151.44 亿元,同比增长 74.51%;净利润为 123.08 亿元,同比增长 90.98%;归属于母公司股东的净利润为 97.71 亿元,同比增长 90.8%,两年平均增长 6.6%;归属于母公司普通股股东的净利润为 90.23 亿元,同比增长 121.53%

每股收益为 0.56 元。


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从上述一些经营数据来看,中国交建上半年有关利润的各项指标与去年同期相比,涨幅巨大。后疫情时代,全国上下持续巩固拓展疫情防控和经济发展成果,项目投资和建设受疫情影响的态势减弱,同时,中国交建加大了国内市场优质资源的投放,力保国内市场的稳健发展,所以有这样的盈利业绩也是必然。



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37 家子单位净利润大 PK


中国交建上半年利润指标全面提升,那旗下各个子公司盈利情况如何呢?基建通大数据(cnsuido01)对中交半年报里披露的 37 家子公司净利润额情况经过统计分析后,发现主要呈现以下经营情况:


1、多数子企处于盈利状态,净利润额优于去年同期


已披露净利润具体数据的 37 家中交子公司,按照具体金额分为 5 个档次区间:


1

净利润超 10 亿元:仅有 2 家,依次为中交投资中交四航局

2

10 亿 净利润 5 亿:累计有 10 家子企,主要集中在主业为基建建设的工程局,如中国路桥、中交疏浚、中交一公局、中交二公局、中国港湾、中交四公局、中交路建、中交二航局、中交一航局

3

5 亿 净利润 1 亿:累计有 10 家子企,主要为系统内设计院单位,比如中交一公院、中交二公院、中交公规院、中交四航院等,也有部分工程局,如中交三航局、中交三公局

4

1 亿 净利润 0 亿10 家子企处于不至于亏损,但盈利状况不甚理想的形势;

5

净利润为负:剩余的 10 家子企处于则亏损状态,企业存在经营风险。


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同时,通哥对其 2021 上半年和 2020 上半年两个时期的 37 家子企净利润情况也做了对比,发现上述子单位中,绝大部分企业的净利润额都有了较为明显的增长


2、中交二航局、中国港湾净利润涨幅最大


这其中尤以 2 家二级单位效益增势醒目:中交二航局由去年上半年的 0.63 亿增长至今年同期的 7.44 亿,利润额增加了 11.8 倍,增幅更是高达 1076.30%中国港湾的净利润额同比增幅达 228.53%至 7.69 亿元,增长形势可观。


2020 年,在企业所在地武汉受疫情严重冲击的形势下,中交二航局业绩逆势增长,资产总额达 1053 亿元;新签合同额 1345 亿元,同比增长 44%;完成营业收入 763 亿元,同比增长 16%;同时荣获“2020 年度中交集团子企业负责人经营业绩考核 A 级企业”称号,圆满完成了年度目标任务。


到了今年,中交二航局持续以“开局就是开战,起步就是冲刺”的饱满、奋进姿态,为“十四五”开局之年打下了基础,实现了上半年营收 427.68 亿元、营业利润 9.32 亿元、利润总额 9.28 亿元、净利润 7.44 亿元、归母净利润 7.42 亿元的良好经营业绩。


作为中交系统内的另一家“千亿工程局”中国港湾,在这 40 余年的发展中,业务范围逐步扩大至全建设领域,市场布局遍布于海内外,更成为集团内主攻境外市场的主力军。在年初公布的 2020 中国对外承包工程 100 强企业榜单,中国港湾以新签合同额 154.44 亿美元,占 2020 年我国对外承包工程业务新签合同额的 6%,位列第 4 名;营业额 53.83 亿美元,占对外承包营业额的 3.5%,位列第 6 名。两项生产经营指标始终处于行业第一梯队


2021 上半年,中国港湾锚定“两保一争”目标任务,基本实现了“时间过半、任务过半”,在利润表现、两金压降、重大项目统筹推进等多方面表现突出,受到了集团公司的工作肯定。


3、两大投资公司稳坐子企利润大户


据基建通大数据(cnsuido01)统计,自 2019 年起,在已公布净利润数据的三十余家中交系子企中,中交投资中交城投这两大投资类企业,成为了中交集团内的利润大户


2019 年,两者分别实现净利润 24.224 亿、16.5404 亿元。尤其是前者中交投资,更是超越中国路桥和中国港湾,一跃成为子公司净利润榜榜首;中交城投则位列第 5 位,盈利情况属系统内前列。

2020 年,二者净利润额达 25.7804 亿、20.0734 亿。中交投资稳坐该榜单冠军宝座,中交城投则名次上升,居于季军。

2021 上半年,两家单位分别以 13.4149 亿、9.7649 亿继续蝉联净利润榜一和榜三的名次。


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近几年市场中,单纯的施工招投标项目越来越少,体量较大的项目一般都采用融资建造模式,要求施工单位提供设计、融资、建造等一揽子服务,对建筑企业的融资能力、管理能力和技术能力提出了很高的要求。


中交集团于 2007 年开始发展基础设施等投资类项目,以获得包括合理设计、施工利润之外的投资利润,已经将“严把投资环节关键关口,不断推动价值投资”理念走深走实。现如今,更是将

强化现汇投标做大工程,提高投资质量做强投资”做为其一项工作要点。


中国交建秉承价值投资理念,保持战略定力,围绕“三重两大两优”,聚焦主责主业,合理规划长、中、短周期项目比例,通过高端对接、项目策划等方式稳步开拓市场,在今年上半年,完成基础设施等投资类项目合同额 1407.33 亿元,同比增长 80.94%,约占本集团新签合同额的 21%。由此可见投资类项目对于企业经营业绩的重要性


而中交投资和中交城投作为中国交建独资设立的重要投资平台,其市场意义必然不可小觑。上半年中国交建揽获的重大项目中,不乏这两家投资单位的身影,比如:117.5 亿 天津海河柳林“设计之都”核心区综合开发PPP项目 、177 亿 南京浦口开发区智慧新城市政工程及配套设施特许经营项目 、471 亿 四川彭州市濛阳新城片区开发项目 、209 亿 中央创新区(南区)综合开发项目 等。


4、中交四航局成二级工程局经营强者


相比较投资类企业的经营环境,由于同行竞争激烈,企业数量庞大,主业为基建施工建设的工程局,其生存环境和竞争压力要更大些。所以能在这个竞争市场保持稳定且不错经营效益的央企二级工程,还是值得通哥多说几句的,比如中交旗下的中交四航局


经过合并成立后 70 载的茁壮成长,中交四航局已由华南地区一支筑港施工小队伍,发展成为了以国内外大型港口、公路、桥梁、铁路、市政、水利工程等总承包为主业,以及相关投资融资、勘察设计、科研造船、房地产等业务的大型综合性、多元化的华南地区知名企业,创造了令人鼓舞的显著业绩——


2020 年中交四航局全面超额完成年度目标任务,新签合同额、营业收入、利润总额三大指标再创历史新高,分别实现 687 亿元、386 亿元,26.8 亿元,同比分别增长 8.5%、5.5%、13.6%,连续 3 年超过 20 亿元,也因此同时荣获中交集团优秀企业(第二名)和 A 级企业 2 项荣誉


在净利润指标上,中交四航局经营效益稳步增长,从 2018 年 19.7 亿上升为 2020 年 23 亿,今年上半年实现净利润 11.76 亿,预计全年在 23 亿元左右,可实现净利润 20 亿+“三连”,成为中国交建系统内二级施工单位的经营王者!


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5、综合盈利能力哪家强?


当然,单单只看净利润额一项数据也不够全面,我们再来看看资产净利润率(ROA)净资产收益率(ROE)这两项经济指标。通过基建通大数据(cnsuido01)统计,上半年 ROA 1%的子企有 17 家,ROE 4%的子企有 14 家。具体情况如下:


中交投资、四航局、中国路桥、一公局…谁是中交集团最赚钱子企?

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总的来说,在保证企业盈利状态下,综合经营效益较为优越的 5 家子企分别为中交城投、中交一公院、中交二公院、中交公规院以及中交基金主业为项目投资、基建设计以及资产管理的企业,能够在既有的企业资产规模下,更大限度地实现效益收获。


中交投资、四航局、中国路桥、一公局…谁是中交集团最赚钱子企?


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经过上述通哥的分析

你觉得中国交建哪家子企今年的经营效益值得肯定?

您更看好谁的未来发展呢?

欢迎留言支持和鼓励!!

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投稿时间:2021-09-14  最后更新:2021-09-14

标签:交城   工程局   中国   国交   基建   净利润   上半年   利润   项目   集团   企业

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