美国波音公司面临发展困境

来源:中国国防报

近段时间,美国军工巨头波音公司接连出现各种问题。先是在加拿大战斗机竞标中惨遭出局,继而在资金削减计划下,以1亿美元的价格变卖位于美国西雅图市附近的商用飞机总部大楼。波音公司净订单量和飞机交付量均大幅下降,发展前景难言乐观。

创建于1916年的波音公司,一度以其高科技属性受到外界普遍关注。然而,近年来,该公司“水逆不断”,债务危机持续加重,动力衔接等质量问题频发,面临发展困境。

波音公司财报数据显示,2020年,该公司净亏损118.73亿美元,至2021年9月,共连续亏损24个月。其中,新增订单184架,取消订单655架,净订单-471架,同比下降295%。其间,总交付量仅为157架,大幅下降58%,打破自1977年以来年度最低交付量纪录。

2021年,波音公司销量有所上升,但仍在低位徘徊。数据显示,该公司第三季度收入为152.78亿美元,同比增长8%。运营收益为3.29亿美元,比2020年同期有所增长。2021年截至11月,波音公司共交付302架飞机,接近2020年交付量的两倍,但仍低于2019年380架的交付量。

实际上,波音公司陷入上述困境,主要有两个方面的原因。

一方面,波音公司因重大空难事故遭全球抵制。此前,两架波音737MAX 8客机先后失事,导致多人丧生,令波音公司名誉扫地。随后,737MAX 8系列客机全球停飞。在调查过程中,波音公司刻意隐瞒飞机质量问题,并通过非正当手段逃避追责。严重的失职行为,让世界各国屡屡将其“拉黑”。紧急停飞、退货赔偿、取消订单等接踵而至。无论是新加坡暂停交付订单资金,还是与该型客机的欧洲最大“主顾”——爱尔兰瑞安航空公司交易中断,都极大影响了波音公司现金流,阻碍其研发进程。

另一方面,疫情条件下全球航空业受阻,世界市场份额竞争激烈。受新冠肺炎疫情影响,2020年,波音公司遭遇史上最大规模亏损。2021年,这一状况并未得到缓解。另外,自2019年以来,波音公司全球最大飞机制造商的头衔,已被欧洲空中客车公司所取代。欧洲空中客车公司抢占大部分全球民用航空市场份额,也是波音公司经营状况惨淡的重要原因。(郭秉鑫 赵笙凯 杨龙霄)

(来源:中国国防报)

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投稿时间:2022-02-08  最后更新:2022-05-21

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